一、汽油流量计用途：
二、汽油流量计工作原理与结构：
流量计是由计量箱和装在计量箱内的一对椭圆齿轮，与上下盖板构成一个密封的初月形空腔（由于齿轮的转动，所以不是绝对密封的）作为一次排量的计算单位。当被测液体经管道进入流量计时，由于进出口处产生的压力差推动一对齿轮连续旋转，不断地把经初月形空腔计量后的液体输送到出口处，椭圆齿轮的转数与每次排量四倍的乘积即为被测液体流量的总量（原理见图1）。
流量计主要是由壳体、计数器、椭圆齿轮和联轴器（分磁性联轴器和轴向联轴器）等组成（结构见图2）。
图1 椭圆齿轮运转原理图 （图2） 椭圆齿轮流量计结构图
三：汽油流量计主要技术参数
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型号 |
HLC-10 |
HLC-15 |
HLC-20 |
HLC-25 |
HLC-40 |
HLC-50 |
HLC-65 |
HLC-80 |
HLC-100 |
|
公称口(mm) |
10 |
15 |
20 |
25 |
40 |
50 |
65 |
80 |
100 |
|
最小流m3/h |
0.08 |
0.3 |
0.3 |
0.6 |
1.6 |
2.5 |
5 |
6 |
10 |
|
最大流m3/h |
0.4 |
1.6 |
3 |
6 |
16 |
25 |
40 |
50 |
80 |
|
基本误差 |
±0.5 |
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工作温度℃ |
-10~+ 80 |
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公称压力 |
1.6Mpa/16Bar |
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|
压力损失 |
0.1Mpa/1Bar |
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|
液体黏Mpa.s |
2---200 |
||||||||
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总量m3 |
99.99 |
999.99 |
9999.9 |
99999 |
|||||
|
重量 Kg |
5.5 |
7.5 |
8.5 |
15.6 |
18.5 |
30 |
40 |
44.5 |
72 |
|
材质 |
碳钢 流量（m³/h）mpa.s |
不锈钢 流量（m³/h）mpa.s |
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口径 |
0.6-2 |
2-8 |
8-200 |
0.6-2 |
2-8 |
8-200 |
|
DN10 |
0.08-0.3 |
0.06-0.3 |
0.03-0.3 |
0.1-0.3 |
0.06-0.3 |
0.05-0.3 |
|
DN15 |
0.4-1.5 |
0.3-1.5 |
0.15-1.5 |
0.5-1.5 |
0.3-1.5 |
0.24-1.5 |
|
DN20 |
0.75-3 |
0.5-3 |
0.3-3 |
0.9-3 |
0.6-3 |
0.5-3 |
|
DN25 |
1.5-6 |
0.8-6 |
0.6-6 |
1.8-6 |
1.2-6 |
1-6 |
|
DN40 |
3-15 |
2-15 |
1.5-15 |
3.6-12 |
2.4-12 |
2-12 |
|
DN50 |
4.6-24 |
3-24 |
2.4-24 |
6-19 |
4-19 |
3-19 |
|
DN65 |
8-40 |
5-40 |
4-40 |
9-40 |
6-40 |
5-40 |
|
DN80 |
10-50 |
7-50 |
5-50 |
12-50 |
8-50 |
6-50 |
|
DN100 |
20-100 |
13-100 |
10-100 |
22-80 |
15-80 |
12-80 |
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DN150 |
30-150 |
20-150 |
15-150 |
|
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|
4.仪表安装在泵的输出端，若装在吸入端，仪表过滤器压力损失使泵的吸入负压增大，泵转轴处的液体外流也造成仪表的误差增大，泵的吸入端的法兰也应该防止漏气，否则也会造成仪表的误差增大。
5.在仪表前需装过滤器，不让大于0.2毫米的微粒通过，防止仪表因微粒而堵塞，过滤器应易于清洗。
6.仪表前最好安装逆阀，使管道液体只能单向流动，防止计数器的损害。
7.仪表建议如图5所示，设置旁路与阀，可安装在水平垂直或其他方向馆到上，自上而下，自下而上，自左而右，自右而左。
8.仪表在使用时，应该表内充满液体，被测液体内不应该混有气体，否则致使测量不准。液体混有气体必须在仪表前安装气体分离器。
9.仪表安装前，表前管道应仔细清除杂物，只有当仪表接至管道时，才能去除仪表接口上的封塞，以防杂物进入表内。在安装仪表时，应防止杂物跌入管道。
10.流量超过规定最大流量时，椭圆齿轮随着转数提高而磨损增加，且压力损失急剧增加，所以应避免使用，低于最小流量虽仍能计算，但误差增大，液体黏度在10厘泊时仪表的启动流量约为满量程的1% 左右。
11.每台仪表在出厂时都用7号机械油表在室温条件下标定，油的黏度因室温而异，常温下月13厘泊。理论上容积式流量计的测量液体黏度变化，不会影响测量精度，但实际上因测量室内壁与椭圆齿轮之间存在着间隙，间隙中产生的泄露量受液体黏度影响而变化。
12.用于测量高度黏度液体时，一般均将液体加热以降低黏度，然后再管道内流通，当仪表停用后，仪表内充满的液体冷却而变粘。如要在启用，必须用蒸汽在标题外部把液体冲热的方法加热，待仪表内液体黏度降低后才能使用，否则粘液会要住传动零件等致使损坏。严禁扫线蒸汽通过表体，以免损坏仪表。
13.被测液体温度不应高于规定值，超过了甚至会卡住不动，液体温度变化也造成黏度影响的附加误差。另外，温度增加也造成新月空间体积的增加，使仪表“走得慢”，测量室与椭圆齿轮如为铸铁时附加误差约为+0.33%/
14.管道中的流量不应急剧地增加或减少，应避免管道振动，水力冲击和压力急剧波动等现象，否则将影响仪表正常工作。
15.压力损失与液体流量的平方成正比，液体黏度增加，压力损失也增大。