涡轮流量计工作原理

涡轮流量计结构特征与工作原理
(1)涡轮流量计 结构特征
传感器为硬质合金轴承止推式，不仅保证精度，耐磨性能提高，而且具有结构简单、牢固以及拆装方便等特点。
(2)涡轮流量计工作原理
流体流经传感器壳体，由于叶轮的叶片与流向有一定的角度，流体的冲力使叶片具有转动力矩，克服摩擦力矩和流体阻力之后叶片旋转，在力矩平衡后转速稳定，在一定的条件下，转速与流速成正比，由于叶片有导磁性，它处于信号检测器（由永久磁钢和线圈组成）的磁场中，旋转的叶片切割磁力线，周期性的改变着线圈的磁通量，从而使线圈两端感应出电脉冲信号，此信号经过放大器的放大整形，形成有一定幅度的连续的矩形脉冲波，可远传至显示仪表，显示出流体的瞬时流量或总量。在一定的流量范围内，脉冲频率f与流经传感器的流体的瞬时流量Q成正比，流量方程为：
    Q=3600*f/k        
式中：
   f——脉冲频率[Hz]
   k——传感器的仪表系数[1/m3]，由校验单给出。若以[1/L]为单位
   Q——流体的瞬时流量（工作状态下）[m3/h]
  3600——换算系数
  每台涡轮流量计的仪表系数由制造厂填写在检定证书中，k值设入配套的显示仪表中，便可显示出瞬时流量和累积总量。例如DN50口径的经典系数为28.3次/升，如果在第一段2000频率下输入系数为28.3次/升，则流量瞬时和累计单位就分别为，L/H 和L,将28.3次/升扩大1000倍则的到的流量单位就分别为m3/H,和m3.